Energo E15000EAX обзор модели 12 кВт

Пусть вас не смущает название на русский манер латиницей этого бренда. Марка одна из старейших на рынке РФ, под ней некогда продавалась японская техника, точнее будет - всегда, кроме последних 2-3 лет, когда поставки из японии прекратились совсем. Производителем эту компанию в сегодняшнем виде назвать сложно, при том, что в других нишах они по прежнему производят ДГУ и портативные станции. Однако стоит отметить, что в Energo хорошо знакомы с рынком, как в России так и с мировыми производителями. К примеру, обозреваемая нами сегодня модель, а именно 12 киловаттный бензогенератор E15000EAX без колебаний можно назвать одним из лучших в своей мощностной категории и среди 2 х цилиндровых агрегатов в целом. Звучит громко, а для этого есть причины. 

Компактные размеры и вес

Первое, что нам бросилось в глаза при первой распаковке (было почти год назад), это габаритные размеры. Коробка была прямо как будто от одноцилиндрового электрогенератора, при погрузке на складе мы дважды сверяли наименование, удивляясь тому, сколько мало электростанция занимает места в машине. Всю дорогу предвкушали распаковку, такая разница как правило говорит о изменениях в конструкции. Как и ожидалось, электроагрегат и впрямь оказался самым компактным из всех увиденных нами ранее. Плотность монтажа при этом не высокая. Нельзя сказать что какие узлы мешают обслуживанию или топливные и масляные трубки находятся в опасной близости от горячих частей газовыхлопа и корпуса двигателя. Всё на своих местах, а отсутствие громоздкости всегда говорит о высокотехнологичности изделия. Вес тоже оказался ниже ожидаемого, не смотря что металл на раме толстый, есть несколько ручек для более удобной переноски.

Вилка на 63 ампера

Вообще нас впечатлила больше не вилка из комплекта поставки, а розетка. Это первая встреченная нами бензинка с розеткой под всю мощность. Это относится конечно только к агрегатам на 10 кВт и больше, но это поистине прекрасно. До этого все модели, какие только мы встречали всегда комплектовались розетками на 32 ампера, а проще говоря на 7 кВт. И получалось, чтобы снять всю мощность приходилось объединять вилки, а это всегда не эстетично и не практично. В лучшем случае на панели имелись силовые терминалы, но для них предусмотрены только вилочные наконечники и на объектах с высокими токами такие терминалы часто ослаблялись, а если долго никто за ними не смотрит, нередко их можно встретить оплавленными. Затяжка таких терминалов не предусмотрена, только от руки. Так же, мы часто встречали подключенные только через розетку 32 ампера генераторы на 12-14 кВт. То есть, потребитель в таком случае получал только 7 кВт, а всё что выше, автомат на розетку или тепловой расцепитель просто выключал. Потребитель часто об этом просто не знал, и думал, что это перегруз и электростанция выключается. У модели E15000EAX вилка отличная, качественная, с затягивающимся кабельным сальником на конце. 

Комплект поставки

Стоит отдельно отметить комплект поставки. Как мы упоминали уже выше, в комплекте идёт качественная вилка с уплотнителем на конце, но не только вилку так можно описать. Комплектация богатая. Наверное правильнее назвать ее максимальная. В комплекте идёт брезентовый чехол (не тонкий пластиковый пакет, как у большинства), а в нём мы можем найти:

• силовой ключ на длинной ручке для смены масла (впервые встречаем такое в ремкомплекте)
• свечной ключ в синтетическом чехле
• воронку с трубкой для залива масла в двигатель
• клеммы для зарядки АКБ
• ключи рожковые для сборки колёс
• вилка на 32 ампера
• вилка на 63 ампера

Помимо чехла в комплекте добротные колёса (тяжелые, такие как правило не ломаются на протяжении всей эксплуатации электроагрегата), болты и гайки для сборки, инструкция по эксплуатации на русском языке.

Особенности

Среди особенностей данной модели - можно отметить большой бак, на 45 литров, АКБ на 35 а/ч с индикацией заряда / исправности, усиленные виброразвязки между двигателями и рамой (6шт, везде стоят 4 шт), это большой плюс, хоть и неочевидный для многих. Так же нас порадовал тумблер переключения для ручного или автоматического режима эксплуатации, такое встречается редко, но это очень полезная штука, если использовать генератор с автоматикой (АВР). У большинства электроагрегатов такого тумблера нет, и чтобы завести агрегат с ключа, нужно выкрутить штекер управляющего кабеля (ATS).  
От себя добавим, что если снять все ручки и решетки со станции, то это будет самая компактная и самая лёгкая электростанция на 12 кВт. Она прямо просится в кожух. Благодаря размерам легкодоступна в уличном кожухе, приятно обслуживать, благодаря размерам имеет чуть меньший шум, благодаря дополнительному внутреннему объёму воздуха очень хорошо продувается.