Бензиновый, дизельный или газовый?

Бюджет

Если вы не готовы к существенным тратам, то ваш выбор бензогенератор. Они традиционно самые недорогие по цене. Однако не стоит перебарщивать с экономией и покупать самые дешевые, например такие, какие представлены в сетевых торговых сетях. Для сетей, как правило, производитель создает отдельные изделия, где экономит вообще на всем - от металла до электронных компонентов, таких как реле стартера, регулятор оборотов и тд.
Вторым по стоимости - газовый электроагрегат. Хотя зачастую, если сравнивать модели в кожухе (а хорошие производители делают их все уличного исполнения) со схожими по мощности и исполнению бензиновыми, ценник практически сопоставим. Но как правило всё же дороже и само оборудование и подключение, плюс зачастую разрешение на установку выйдет так же недешево.
Ну и традиционно самым дорогим решением будет дизельный электроагрегат. При этом, самым недорогим из дизельных станет ДГУ с воздушным охлаждением, а самим дорогим - низкооборотистый (1500 об\мин) жидкостного охлаждения. Стоимость японского агрегата будет более миллиона, китайские производители стартуют от 500 тыс. рублей.
Давайте сравним насколько обоснованно использование каждого из типов топлива и посмотрим какие наиболее актуальны именно для загородного дома..

Дизельные

К плюсам стоит отнести высокий моторесурс, не сравнимый ни с одним другим видом генераторов. Стойкость к перекосам по фазам, особенно это актуально для тех кто вынужден эксплуатировать именно трёхфазный аппарат. Немаловажным в эксплуатации станет отсутствие необходимости постоянно "прогонять" агрегат, дизель неплохо хранится, однако не стоит забывать о сезонности дизеля.

Минусы: высокая стоимость оборудования и обслуживания, значительно более высокий уровень шума, низкая ремонтопригодность, запчасти на некоторые модели со временем найти практически не возможно (покупайте популярные марки ДВС), громоздкие габариты и большой вес. Еще один минус - можно узнать только от тех, кто эксплуатирует дизельгенераторы - если пролить ДТ, оно не выветривается, а масляной пленкой остается на поверхности, источая запахи солярки.

Газовые

Плюсов у таких аппаратов масса - отсутствие необходимости заправки, масло и расходники при этом в значительно более свежие, так как в газе отсутствует сера. Масло при одиноком "пробеге" у газового будет светлое. Выхлоп не такой резкий, он более экологичный.
Минусы: минусов впрочем тоже не мало - для начала необходимо чтобы ваша газовая магистраль позволяла бы использовать еще один прожорливый потребитель, такое увы, бывает часто. Вторым жирным минусом будет необходимо согласовывать такой агрегат в газовом тресте, это не просто и не быстро. Если вы думаете, что это не обязательно, напомним, что не допуск к газовому оборудованию - это штраф и долго скрывать наличия газового генератора не получится. Третий минус - сложно найти квалифицированных монтажников. Перетянут в месте входа газа в редуктор, станина лопнет через какое то время и газ будет выходить. Сколько их, приехавших на сигнал от котла об ошибке, а газгольдер пустой? Не мало. Четвертый - безопасность. Как таковые газовые агрегаты не сильно отличаются от бензиновых. Греются, выгорает реле стартера, сам стартер, альтернатор пробивает на корпус, сгорает топливный клапан, но вместе с газом, это делает такие аппараты реально небезопасными.

Бензиновые

Плюсы такие - простота в эксплуатации, лёгкий пуск в зимнее время, ремонтопригодность. Найти запчасти или отремонтировать можно на любом рынке, многие запчасти взаимозаменяемые. Не высокая стоимость оборудования.
Минусы у "бензинок" тоже имеются - для автоматической работы их нужно периодически запускать, за год весь бензин нужно выработать или развести свежим. Расход у двухцилиндровых моделей нескромный, что при частых отключениях может привести к серьезным расходам. Поломки тоже не редкое явление, но по сути они все как правило мелкие и зависит от качества произведенной модели и двигателя.


Что выбрать, вы должны решить самостоятельно, это зависит в том числе и от предложений на рынке и от бюджета, который вы готовы потратить.